もくじ
北千住ってどんなとこ！？
北千住は、東京２３区の北東部足立区に位置します。江戸時代は、日光街道の宿場町として発展していました。
現在、北千住駅は、足立区最大のターミナル駅となっています。４社５路線（JR東日本常磐線、東京メトロ千代田線、東京メトロ日比谷線、東武伊勢崎線（東部スカイツリーライン）、つくばエクスプレス）が乗り入れており、交通利便性が高いです。
少し前までは、北千住といえば、汚い・治安が悪いという印象の強いエリアでしたが、近年では、２０００年以降に再開発が進み、商業施設の充実・大学の新設など整備が進みました。北千住は、住みたい街ランキングでも上位に名前が出てくる街であり、穴場と言われている。
北千住駅前の地価は、１０年で７０％アップ！？
ここでは、北千住駅前の価格推移についてみていきます。路線価と公示地価の２つの指標で見ていきたいと思います。
路線価については、過去７年間上昇を続けています。平成２４年から平成３０年で比較すると約６３％の上昇となります。公示地価については、過去１０年間上昇を続けています。平成２２年から平成３１年までの１０年間で約７５％の上昇となります。
つまり、この結果いえることは、１０年近く常に値上がりしてきていて、駅前については坪１０００万円に近づいているということです。
今後も、北千住の将来性には期待がもてそうです。
北千住駅西口ロータリー丸井前の路線価の推移
北千住駅西口（足立区５－１）
北千住再開発
北千住駅西口再開発
北千住駅西口再開発は、駅広場の拡張、道路整備、交通拠点づくりなど、地域の中心商業地に公益施設の設置、良質な住宅の供給、魅力ある街区の形成や土地の高度利用を目的として行われました。
昭和６２年に都市計画決定、平成１３年に工事着工、平成１６年に事業完了しました。
施設建物は２棟です。千住ミルディス１番館は、地上１３階地下４階の商業施設。千住ミルディス２番館は、地上２６階地下３階の住宅・事務所ビルです。
この千住ミルディス（SENJUMILDIX）は、フランス語でMILは１０００、DIXは１０を意味し、１０１０（千住）と語呂合わせになっています。
また、千住ミルディス２番館の住宅棟は、アトラスタワー北千住であり、今や北千住屈指の人気マンションとなっています。
北千住駅東口再開発
現在、北千住駅東口再開発は、２つに分かれます。１つは、北側の北千住駅前地区市街地再開発準備組合です。もう１つは、南側の北千住駅東口地区市街地再開発準備組合です。北千住駅の東口は西口と比較すると狭い階段とエスカレーターがあるのみの状態になっています。東口の改造が求められていることもあり、再開発を進めようとしています。
北側の北千住駅前地区市街地再開発準備組合は、三井不動産、トーショー・ホールディングス、大成建設が入っており、南側の北千住駅東口地区市街地再開発準備組合は、住友不動産が入っています。共に現在進行中のため、詳細については公開されていないが、話が進むようであれば北千住駅の東口は西口以上に開けてくることも考えられます。
北千住駅東口周辺地区のまちづくり
北千住駅東口周辺地区では、日本たばこ産業跡地の土地利用転換を契機として、まちづくりが進捗していきました。東京電機大学の開設、交通広場の設置など環境が著しく変化してきています。東口は、東京電機大学の進出でイメージがガラリと変わりました。
千住ザ・タワーとは？
北千住ザ・タワーとは、千住一丁目地区第一種市街地再開発事業によって建てられる新築マンションです。
当該地区は、旧日光街道の本町センター街に面して、商業地区内の核となる比較的まとまった敷地ですが、老朽化した建物の建替えが進まず、防火上の課題を抱えていました。足立区では、商業施設の更新と都市型住宅の供給により、既成市街地における活性化を図るべき地区となっています。個別の建替えではなく、街区全体としての防災性の向上を図り、高度利用による空地を確保するために市街地再開発事業によるまちづくりが行われています。
建物は、地上３０階地下１階で、１階・２階が商業施設及び子育て支援施設、３階が住宅用駐輪場で４階～３０階が住宅フロアとなるようです。総戸数は１８４戸の分譲タワーマンションで、売主は三菱地所レジデンス、三菱倉庫、杉本興業となります。
外観イメージは、上記の写真です。
内廊下のイメージです。高級感があります。
私が好きな間取りを一つ。ワイズスパンの３LDKタイプ。オーソドックスなタイプであり将来売却時にも困らない間取りかと思います。
なお、２０１９年３月時点では、まだ上記写真の通り、まだ躯体工事中でした。
